La maquina de vapor

Este sera el trabajo colectivo que realice para el primer trimestre, junto con mis compañeras Paula Espinar y Marta García. 

LA MÁQUINA DE VAPOR

Índice:

• ¿Qué es?
• Historia
• Partes y Funcionamiento
• Aplicaciones

¿Qué es?

Una máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía térmica del vapor de agua en energía mecánica. El calor resultante de la quema de un combustible hace que el agua hierva y la presión que genera el vapor activa algunos elementos que ponen la máquina en marcha. Primeramente conocida como motor de vapor, fue muy importante en la Revolución Industrial, ya que se utilizaba para mover diversas máquinas (locomotoras, bombas de extracción de agua, industrias...).

Partes

La máquina de vapor está compuesta por:

• Un horno donde se está el fuego y se quema el combustible.
• Un depósito que almacena agua y se sitúa sobre el horno.
• Un pistón conectado al sistema de biela-manivela
• Un sistema de biela-manivela conectado a la rueda de transmisión
• Una rueda de transmisión
• Un condensador con agua fría
• Una serie de tuberías que pasen por el depósito de agua, el cilindro y el condensador, para que pase el agua, ya sea en estado líquido o de vapor.

Funcionamiento:

Se genera vapor de agua en una caldera cerrada por calentamiento, lo cual produce que la presión suba y empuje el pistón. Mediante un mecanismo de biela-manivela, el movimiento lineal alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de rotación que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de la rotación el émbolo retorna a su posición inicial y expulsa el vapor de agua utilizando la energía cinética de la rueda o rotor. El vapor a presión sale por la válvula de salida y va hasta el condensador, donde hay agua fría, que enfría el vapor y lo devuelve a estado líquido. Una vez líquido sale por otra tubería hasta la caldera, donde volverá a calentarse y a repetir todo el proceso. Con lo cual, es un circuito cerrado, y el único recurso que necesita ser recargado es el combustible que alimente el fuego que pueden ser madera, petróleo o carbón, aunque el de uso más extendido es el último citado.

Historia:

1. ANTECEDENTES

La historia de los primeros pasos de la máquina de vapor nos exige algunas aclaraciones previas sobre los principios en que está basada:

Unos manuscritos egipcios nos describen algunos personajes que desarrollaron esta idea y prácticas realizadas por Herón. Las máquinas de vapor se podían utilizar, por ejemplo, para abrir y cerrar puertas de templos y el movimiento de algunas figuras en altares importantes.

Pasando a épocas un poco más avanzadas, en 1644, Torricelli demostró mediante una serie de experimentos que la presión de la atmósfera era igual a la ejercida por una columna de mercurio de unos 760 milímetros de altura aproximadamente y en 1654, Von Guericke, con su famoso experimento de Magdeburgo, demostró la inmensa fuerza que la atmósfera podía ejercer. En otro experimento más relacionado con la historia de la máquina de vapor mostró que cuando se creaba un vacío parcial bajo un pistón de grandes dimensiones introducido en un cilindro, era difícil evitar que la presión atmosférica llevase el pistón al fondo del cilindro. Fue por esta causa, que las primeras máquinas de vapor fueron llamadas máquinas atmosféricas, ya que era la presión atmosférica la que actuaba cómo fuente de energía.

    2. LAS PRIMERAS MÁQUINAS DE VAPOR

Después de realizar varios intentos con diferentes sistemas para conseguir el vacío necesario, el primero en utilizar el vapor de agua fue Denis Papín. En 1687 publica la “Descripción y empleo de la nueva máquina para elevar el agua”, obra en la que describe el funcionamiento básico de su máquina neumática. Dicha máquina, consistente en un cilindro vertical en el que se mueve un pistón como consecuencia del  vapor del agua calentada en el fondo del cilindro.

La máquina de Papin no tenía demasiada importancia práctica, pero estableció el principio vitalmente importante de que se podía utilizar el vapor para mover un pistón hacia arriba y hacia abajo en el interior de un cilindro.

En 1698, el mecánico inglés Thomas Savery construye una máquina para bombear el agua de las minas de Cornualles, siendo esta la primera vez que se emplea la presión del vapor como fuerza motriz para un uso industrial.

 

La máquina de Savery fue perfeccionada por Thomas Newcomen que en 1712 estaba ya en funcionamiento, y que durante casi un siglo se empleó para achicar agua de las minas.

El rendimiento de la máquina de Newcomen era poco satisfactorio, más que nada porque el vapor se enfriaba en el propio cilindro reduciendo así su rendimiento. De ello se dio cuenta el escocés James Watt (también inventor de la bombilla), quien al reparar una máquina de Newcomen introdujo unas importantes modificaciones:

• Hace que el vapor se condense en un recipiente especial, el condensador, que conecta con un tubo al cilindro al que, además, cierra por sus dos extremos. De esta forma se podía mantener siempre caliente el cilindro, ahorrándose una importante cantidad de combustible.

• Un mecanismo para regular la distribución del vapor, la máquina de doble efecto.

• Una barra que une el pistón con un balancín articulado, la biela, por lo cual el movimiento rectilíneo se hace circular.

El resultado de todas estas modificaciones fue que se aumentó el rendimiento de la máquina hasta el 4%.

Aplicaciones:

• En el área automovilística, en 1769, Cugnot construyó en Francia y condujo el primer vehículo movido a vapor.

• El barco a vapor: El primer modelo se denominó "Clermont", construido por el ingeniero estadounidense Robert Fulton. Dicha embarcación hizo por primera vez un servicio de regular de pasajeros en 1807, en el río Hudson, entre las ciudades de Nueva York y Albany, a razón de 8,5 kilómetros por hora. El modelo pesaba 150 toneladas y estaba equipado con una máquina a vapor y una rueda de pala. A partir de este barco, la navegación a vapor hizo rápidos avances en Estados Unidos y Europa, y en 1819, el "Savannah" cruzó el Atlántico. Paralelamente, se vio un auge en la construcción de canales, entre los cuales destacaron el Suez en 1869 y el de Panamá, puesto en servicio en 1914.

• El primer submarino: El mismo creador del barco a vapor, Robert Fulton, fue quien ideó los planos, que presentó a un directorio francés, de un buque sumergible llamado Nautilus. En 1801 se realizaron las primera pruebas de submarino primitivo quedando el artefacto bajo el agua casi una hora.

• Ferrocarril: Aunque la primera locomotora utilizable fue originada por Richard Trevithick en el 1801, el primer ferrocarril verdadero fue construido por George Stephenson, en 1814. Su creación arrastró, sin dificultad, algunos vagones de carbón, y en sólo unos años, en 1825, corrió el primer tren de carga y de pasajeros a una velocidad de 24 kilómetros.

• Imprenta a vapor: Friedrich Gottlob Koenig, con ayuda de Andreas Friedrich Bauer, inventó la imprenta de vapor y en abril de 1812 la puso en funcionamiento. En 1814, el Times, diario londinense, instaló la primera imprenta de vapor, que le permitió cumplir en dos horas el trabajo que antes exigía un día.

Artículos de interés:

-http://www.rtve.es/noticias/20110211/james-watt-maquina-vapor-origen-revolucion-industrial/404679.shtml

Fuentes:

http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_vapor

http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0314-01/la_maqva.htm

http://www.educar.org/inventos/maquinadevapor.asp

http://recursostic.educacion.es/secundaria/edad/2esobiologia/2quincena3/2q3_contenidos_2c.htm

http://ceibal.elpais.com.uy/historia-de-la-maquina-a-vapor/

http://curiosidades.batanga.com/2010/12/21/%C2%BFcomo-funcionan-las-maquinas-de-vapor

http://www.tecnologias.us/maquina%20de%20vapor.htm

http://automata.cps.unizar.es/Historia/Webs/la_revolucion_industrial.htm

http://www.abcpedia.com/construccion/maquinas/vapor.html

http://www.importancia.org/maquina-de-vapor.php

http://www.mistrabajos.8k.com/revolucion_industrial.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_Newcomen

La guillotina

Este sera el trabajo individual que realizare para el primer trimestre.

LA GUILLOTINA

Índice:

• ¿Qué es? Y origen
• Partes
• Funcionamiento
• Historia
• Anécdotas

¿Qué es? Y origen:

La guillotina, fue la máquina utilizada para aplicar la pena capital por decapitación en varios países europeos, aunque esté asociada con la Revolución francesa de 1789. Se relaciona con el lema de Libertad, Igualdad y Fraternidad.

En sus comienzos y por breve tiempo, popularmente se la denominó la Louison o la Louisette, por el Dr. Louis que dirigió la construcción; inexplicablemente se le cambió por el de guillotina, con que ha llegado a nuestros días.

Partes:

La guillotina tradicional consiste en un armazón de dos montantes verticales unidos en su parte superior por un travesaño denominado chapeau (sombrero), que sostiene en alto una cuchilla de acero con forma triangular con un lastre de plomo de más de 60 kilogramos en su parte superior. En su parte inferior se dispone un cepo de dos medias lunas, de las cuales la superior es móvil. Justo detrás de la máquina hay una plancha de madera que actúa como báscula. En un principio el corte de la hoja era horizontal, pero debido a los fallos en las pruebas realizadas con cadáveres se inclinó el filo para que cortase el cuello eficazmente.

Funcionamiento:

Primeramente se ataba el reo a la plancha de madera, seguidamente se colocaba el cuello del reo entre los dos travesaños. Una vez todo preparado, a un gesto del jefe de ceremonia, el verdugo o ejecutor cortaba la cuerda con lo que impulsada por la pesa de plomo, la cuchilla caía libremente sobre el cuello del condenado, el corte se debía hacer a nivel de la cuarta vértebra cervical. El golpe certero separaba la cabeza del resto del cuerpo en cuestión de segundos, y la cabeza del reo caía en un cubo o cesto que había justo delante de la máquina.

Historia:

1. Técnicas antecedentes

Antes de la guillotina, en Francia como en toda Europa, los métodos de ejecución legales implicaban una alta e inevitable dosis de tortura y agonía para el reo. Las ejecuciones eran también un espectáculo público muy aceptado, que había que hacer durar para gusto de los espectadores.

En el siglo XVIII en Europa, aunque el uso de la guillotina ya existía de manera limitada en algunos países, se ejecutaba mediante:

• La rueda: era usado como complemento a la pena capital común en casos de delincuencia grave, por ejemplo. traición y homicidio agravado, empleando un elemento de tortura para horrorizar.

• El desmembramiento: es una forma de ejecución en la cual se les desprenden los miembros a la víctima. Esta sufre primero esguinces; luego se desprenden las extremidades del cuerpo.

• El ahorcamiento: es la suspensión de una persona por una ligadura para producir la muerte por suspensión del cuerpo desde el cuello.

• La flagelación: es una forma de castigo corporal y tortura que consiste en golpear fuertemente el cuerpo con flagelos, que suelen ser látigos, correas, cuerdas o varas.

Muchos de estos métodos se siguieron empleando hasta el siglo XIX. En Francia y en España, la decapitación con espada o hacha se reservaba para los miembros de la nobleza.

2. Historia de la guillotina

La Revolución Francesa se radicaliza, favorecida por las dificultades económicas y el peligro exterior, y parece como si se hubiera propuesto instaurar una república sin ricos ni pobres. A partir de 1793, nada se cruza ya en su camino, y la Convención reconoce la utilidad del Terror; de ahora en adelante se guillotinará a todos los sospechosos.

Joseph Ignace Guillotin, interviene en la Asamblea Nacional Francesa y propone su humanitaria idea de que se modernizase técnicamente y se utilizara para llevar a cabo las penas de muerte un instrumento que él no inventó porque ya estaba inventado: una máquina para cortar cabezas. Aquella proposición, aunque no fuese él el creador del instrumento sería la responsable de que llevase su nombre.

Se trataba de la mannaia utilizada en Italia desde el s. XV, o el Halifax gibet usado en Inglaterra o el maiden de Escocia que se empleaban para ejecutar sólo a los aristócratas o clérigos cuando por sus acciones se les consideraba reos de la pena capital.

Era por tanto un instrumento reservado sólo para casos especiales en los que por la condición del individuo condenado no se admitía la intervención directa del hacha del verdugo.

El Dr. Antoine Louis, tomando como modelo los antiguos instrumentos italianos e ingleses, los modifica hábilmente, aplicando sus conocimientos anatómicos y quirúrgicos a la modernización de la máquina cortadora de cabezas. Construye un modelo en 1792 que es presentado por el Dr. Guillotin a la Convención.

La principal modificación del Dr. Antoine Louis será que la cuchilla tendrá por sí misma un peso de 60 Kg., que sería de acero y en lugar de tener un borde horizontal, sería oblicuo y convexo lo que según su criterio cortaría con más seguridad y precisión para asegurarse el Dr. Louis hizo prácticas con el instrumento en cadáveres humanos y con corderos y una vez seguro del sistema y de la instantaneidad de la cuchilla convexa y oblicua para acabar con la vida del reo recomienda su rápida construcción y puesta en marcha. Ante las recomendaciones del Dr. Louis, la Asamblea decreta la urgencia de su construcción el 20 de marzo de 1792 siguiendo las instrucciones del Secretario de la Academia quirúrgica.

Terminada la primera guillotina en menos de una semana, se fabrican con la misma prisa otras 83 para proveer a cada Departamento de la República del fatal instrumento.Se pretende así que la guillotina ponga punto final a las masacres indiscriminadas, a las carnicerías llevadas a cabo por el populacho sacando de las prisiones a hombres y mujeres aún no juzgados y matándolos a golpes de sable en los patios de las cárceles.

La primera cabeza que rodó inaugurando el instrumento del terror fue la de Nicolás Jacques Pelletier. La numerosa muchedumbre que había acudido a presenciar el espectáculo quedó "decepcionada" al ver lo corta que había sido la ejecución, se dispersó cantando una serie de canciones alusivas en las que se insinuaba la nostalgia del "ancien régime". Ante la decapitación por la guillotina surge un problema planteado por algunos médicos: la muerte puede no ser inmediata y la cabeza separada del cuerpo sigue viviendo un cierto tiempo. La cabeza no está muerta sino ´moribunda.

Soemmering decía estar convencido que si el aire circulase todavía regularmente por los órganos de la voz que no quedaban destruidos, esas cabezas cortadas hablarían, basándose en experiencias hechas sobre miembros amputados de hombres vivos, observa que la sensibilidad puede durar hasta un cuarto de hora, de ahí deduce que la cabeza cortada puede oír y pensar bastante tiempo todavía.

A todo esto el Dr. Sédillot asegura que el guillotinado está muerto ya antes de ser decapitado, desde el instante incalculable en que el pesado cuchillo golpea con su enorme contundencia la médula y el bulbo raquídeo antes de cortarlos.

El pueblo parisino que quedó desilusionado ante la primera ejecución con guillotina por lo breve del espectáculo, consideró más adelante que era muy lenta, dado el elevado número de ejecuciones que se realizaban a diario. Hay informes de la policía de París de febrero de 1794 en que se indica que el pueblo "desearía ver acelerar el sistema" y que por lo menos se corten 50 cabezas diarias.

Las víctimas fueron en su gran mayoría hombres (sólo 370 mujeres fueron guillotinadas), más de la mitad de los cuales tenían entre 25 y 50 años (pero también se ejecutó a 22 menores de 18 y 9 hombres mayores de 80). Destacan los miembros de las profesiones liberales (479), seguidos por los artesanos (391), los aristócratas (381), los militares (365), los eclesiásticos (319) y los comerciantes (275).

La última ejecución efectuada en Francia con este método tuvo lugar el 10 de septiembre de 1977; el ajusticiado se llamaba Hamida Djandoubi y era un inmigrante tunecino que había asesinado a su compañera.

El uso de la guillotina finalizó con la abolición progresiva de la pena de muerte en Europa. Luego de sucesivas movilizaciones por parte de organizaciones de derechos humanos y siguiendo las recomendaciones del Consejo de Europa y del Parlamento Europeo, la pena de muerte fue abolida en Francia por el presidente de la República François Mitterrand en 1981. El 19 de febrero de 2007, el Parlamento francés modificó la Constitución para que reflejara la abolición de la pena de muerte.

En 1996, el demócrata estadounidense Doug Teper, representante del Estado de Georgia, propuso sustituir la silla eléctrica por la guillotina a fin de evitar todo sufrimiento al condenado y permitir la donación de órganos. La propuesta fue rechazada por considerar que la guillotina es un método salvaje por lo sangriento.

Anécdotas:

• Auberive escribió una obra titulada: "Anecdotes sur les décapités", publicada en París en el que cita la célebre anécdota de María Estuardo, cuya cabeza decapitada habló. Y menciona también una experiencia realizada por médicos sobre un sujeto joven condenado a ser decapitado. Apenas terminada la ejecución, los cirujanos detuvieron la hemorragia de cabeza y tronco, ajustando ambas partes con la mayor precisión posible: vértebra con vértebra, nervio con nervio, arteria con arteria, estimularon la respiración aproximando líquidos volátiles a la nariz y entonces la cabeza pareció reanimarse. Percibieron contracciones de los músculos de la cara y los párpados. Después de algunos otros signos de vida el sujeto expiró.
• Se aseguró también que la cabeza de Carlota Corday, ejecutada por haber dado muerte al revolucionario Marat, y a la que el verdugo abofeteó al mismo tiempo que la levantaba para que la viese el pueblo, emitió un grito de indignación ante aquel insulto.

• Las ejecuciones de Danton y Robespierre, dos de los jefes revolucionarios que más habían impulsado el terror, fueron obras maestras de esta representación teatral, especialmente Danton, que como es sabido tenía cabeza muy grande, dijo al verdugo: "No olvides mostrar bien mi cabeza al pueblo; es cosa digna de verse".
• En cuanto a Robespierre, es sabido que al subir al cadalso, llevaba la cara vendada con una compresa puesta sobre la herida de bala que le atravesó la cara. El verdugo le arrancó bruscamente la venda lo que hizo lanzar a Robespierre un tremendo aullido de dolor que se escuchó claramente en el silencio de la plaza llena del pueblo que otrora le había aclamado. Al grito del tigre herido siguió el golpe seco de la cuchilla y la separación de la cabeza y de inmediato el clamor popular cuando Sansón mostró cogida del cabello la cabeza del jefe revolucionario.

• Al soberano Luis XVI se le permitió llegar en carroza escoltada, pero no dirigirse al público. Sus últimas palabras fueron: “Pueblo de Francia, muero inocente”.

• Muerte de María Antonieta, mujer de Luis XVI

Artículos de interés:

Fuentes:

http://www.gorgas.gob.pa/museoafc/loscriminales/criminologia/PAGINAS/guillotina.htm

http://paseandohistoria.blogspot.com/2009/03/la-revolucion-francesa-vista-desde-la.html

http://www.portalplanetasedna.com.ar/guillotina.htm

https://es.wikipedia.org/wiki/Guillotina

http://criticahistorica.com/historia-de-la-guillotina/